บทความArticles · การค้าระหว่างประเทศTrade terms
อัปเดตล่าสุดLast updated 2026-08-04
Incoterms คือชุดเงื่อนไขการส่งมอบสินค้าที่หอการค้านานาชาติกำหนดขึ้น ฉบับที่ใช้อยู่ปัจจุบันคือ Incoterms 2020 หน้าที่ของมันคือตอบสองคำถามให้ชัดในสัญญาซื้อขาย
สองข้อนี้แยกกัน และเป็นที่มาของความเข้าใจผิดเกือบทั้งหมด ผู้ขายอาจจ่ายค่าขนส่งให้ แต่ความเสี่ยงอาจโอนมาที่ผู้ซื้อไปตั้งแต่ท่าเรือต้นทางแล้ว
EXW — Ex Works ผู้ขายแค่วางของไว้ให้ที่โรงงาน ที่เหลือคุณจัดการเองทั้งหมด ราคาดูถูกที่สุด แต่คุณต้องรับภาระตั้งแต่รถไปรับของที่โรงงานเลย เหมาะกับคนที่มีตัวแทนที่ต้นทางแล้วเท่านั้น
FOB — Free On Board ผู้ขายส่งของขึ้นเรือที่ท่าต้นทางให้ ความเสี่ยงโอนมาที่ผู้ซื้อเมื่อของอยู่บนเรือแล้ว เป็นเงื่อนไขที่ผู้นำเข้าไทยใช้มากที่สุด เพราะแบ่งหน้าที่ชัดและเทียบราคาค่าเรือเองได้
CIF — Cost, Insurance and Freight ผู้ขายจ่ายค่าเรือและค่าประกันถึงท่าปลายทาง แต่ความเสี่ยงโอนมาที่ผู้ซื้อตั้งแต่ของขึ้นเรือที่ต้นทาง เหมือน FOB จุดนี้คือที่คนสับสนมากที่สุด จ่ายค่าประกันแล้วไม่ได้แปลว่าผู้ขายรับความเสี่ยงต่อ
DDP — Delivered Duty Paid ผู้ขายรับผิดชอบทุกอย่างจนถึงปลายทาง รวมอากรและภาษีนำเข้า เป็นเงื่อนไขที่ภาระตกกับผู้ขายมากที่สุด
DDP สะดวกมากสำหรับผู้ซื้อ เพราะรู้ต้นทุนแน่นอนตั้งแต่แรก แต่มีประเด็นที่ต้องตกลงให้ชัดก่อนเซ็น
ถ้าเพิ่งเริ่มและยังไม่มีตัวแทนที่ต้นทาง เริ่มที่ FOB หรือ DDP ก่อน อย่าเพิ่งไป EXW ถ้าคุณต้องการเอกสารครบเพื่อทำบัญชีและขอคืนภาษี ให้เลือกแบบที่คุณเป็นผู้นำเข้าเอง และถ้าเน้นความง่ายมากกว่าเอกสาร DDP ตอบโจทย์กว่า
Incoterms are the delivery terms published by the International Chamber of Commerce. The current edition is Incoterms 2020. Their job is to settle two questions in the sales contract.
These two are separate, and that separation is behind nearly every misunderstanding. A seller may be paying the freight while risk has already passed to the buyer back at the origin port.
EXW — Ex Works. The seller simply makes the goods available at their premises. Everything after that is yours. The headline price looks lowest, but you carry it from the factory gate onward. Only sensible if you already have an agent at origin.
FOB — Free On Board. The seller loads the goods on board at the origin port and risk passes to you once they are on the vessel. This is the most common term for Thai importers: the split is clear and you can shop for your own freight rate.
CIF — Cost, Insurance and Freight. The seller pays freight and insurance to the destination port, but risk still passes to you when the goods are loaded at origin, exactly as under FOB. This is the single most misread point: paying for insurance does not mean the seller keeps the risk.
DDP — Delivered Duty Paid. The seller carries everything to the destination, including import duty and taxes. It places the most obligation on the seller.
DDP is convenient for buyers because the landed cost is fixed up front. But one point must be agreed before you sign.
New, with no agent at origin: start with FOB or DDP, not EXW. Need full documents for accounting and VAT recovery: choose an arrangement where you are the importer. Value simplicity over paperwork: DDP will serve you better.
บทความนี้เป็นข้อมูลทั่วไปเพื่อการศึกษา ไม่ใช่คำวินิจฉัยทางกฎหมายหรือคำสั่งทางศุลกากร กรณีสินค้าเฉพาะควรตรวจสอบประกาศฉบับล่าสุดหรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อนดำเนินการThis article is general information for study, not legal advice or a customs ruling. For a specific product, check the latest notification or take professional advice before acting.
เลือกเงื่อนไขของคุณ (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP) ในเครื่องคิดเลข แล้วดูต้นทุนต่อชิ้นได้ทันที ฟรีPick your term (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP) in the calculator and see the cost per unit instantly. Free.